Ralenti by motorO2 – O fenómeno do carbono

Ralenti, altura em que as rotações estão no seu mínimo,melhor altura para ter uma “conversa” calmamente sobre um assuntoligado ao automóvel…ou não.
A fibra de carbono é um fenómeno!
A fibra de carbono apareceu á já alguns anos, maisprecisamente na década de oitenta na F1, tinha (e tem) um uso funcional, jáque é usada para aumentar a rigidez, a segurança e de baixar (e muito) o pesodos monolugares.

Mas também para além de ser altamente funcional, tambémconsegue ter uma vertente bastante irritante: a vertente decorativa!
Sim, falo do fantástico “rolo de carbonoautocolante” usado nos carros normais, para além de não ser sequercarbono, qual é o ponto de fazer isso ao pobre automóvel?

Para alguns (poucos) veículos de passageiros (supercarros)existem argumentos funcionais, como uma aceleração mais rápida, menor peso umamelhor condução aliada a um menor centro de gravidade.
Ponto este valido apenas e só para a fibra de carbono, sim,a verdadeira, a cara. Não a de rolo,barata, falsa e de plástico autocolante!
Vamos lá então ao assunto principal:
A empresa Australiana chamada Carbon Revolution diz ser aresponsável pela criação das primeiras jantes feitas inteiramente de fibra decarbono!

Boa, expliquem lá isso então!
Quanto ao peso das jantes de 19 polegadas, as da frentepesam uns 6,90 Kg cada uma. O peso das jantes de trás aumenta para 8 kg (cada),devido a serem mais largas.
Gostaram?
Então vão deixar de gostar:
Já que o preço são uns pouco simpáticos 15,000$ (11,000€)pelo o conjunto.
Para acrescentar, e provar que o produto é bom, a CarbonRevolution diz que as suas (fantásticas) jantes são desenvolvidas no centro dedesenvolvimento da Opel em Dudenhofen na Alemanha, e que são sujeitas a todo otipo de “massacre” que uma jante pode levar, desde impactos secos,passagens por buracos e muita exposição à gravilha.
Mas a questão que nos passa imediatamente pela cabeça é:vale a pena pagar este valor pela pela sua função?
Enquanto alguns (com dinheiro a mais) dizem logo que sim,porque são bonitas, os mais sérios começam logo a fazer contas e gráficos sobretempos por volta e decidem se devem ou não optar por este tipo de jantes.
A minha opinião?
Sinceramente, só faltavam as jantes, por isso não vejo aquiqual a admiração, se vale a pena?

Talvez, mas só num veículo de competição, mas competiçãorenhida, que se decida ao milésimo de segundo!
Porque não sendo assim, não vejo necessidade.
Mas agora fica um aviso: preparem-se, que vai começar ahaver muita gente com película (tipo) de carbono colada nas jantes do seucarro…de rua!