Sabes quais são os SUV mais potentes do mercado?

“É impossível não o serem…”

Os SUV continuam em escalada nas vendas, e isso não é de agora, já que esta tendência dura há mais de 20 anos. Para além de “roubar” vendas aos segmentos, ditos de mais tradicionais, há ainda uma outra área nos SUV que sugiu antes dessa própria escalada das vendas, a dos SUV desportivos.

A escolha cada vez é mais vasta, desde os luxuosos modelos que tem potências elevadas, mas não muitas pretenções dinâmicas, passando pelos modelos desportivos (de roda alta), acabando mesmo nos mesmo elétricos ou híbridos, que conseguem potências elevadas, em versões mais “normais”.

Deixamos dez versões de SUV, que se podem chamar também de desportivos:

   Aston Martin DBX

O mundo das marcas desportivas, foi incapaz de “resistir” aos SUV, e a Aston Martin é o caso mais recente disso. A marca de Gaydon apresentou o seu DBX como um “desportivo mais polivalente”, e para isso usa um motor 4.0 V8 de origem AMG que desenvolve 500cv e um binário de 700Nm. Os preços começam nos 193.500€…na Alemanha!

   Bentley Bentayga

Este é um dos exemplos de um modelo luxoso, em que a potência têm de estar “à altura”. O Bentayga está a ser um verdadeiro sucesso para a marca inglesa. Para além de estar disponível com uma ampla gama de motores (incluíndo um diesel), o Bentayga que “importa” neste artigo é o Speed que está equipado com o 6.0 W12 com 608cv e uns imensos 900Nm de binário. Equipado com esse motor, o preço começa acima dos 312.000€.

  BMW X5M/X6M Competition

Estes já se podem dizer modelos com história no segmento. Os que, até há pouco tempo, eram os maiores SUV da marca também contam com versões desportivas. E o Competition é para quem não fica satisfeito com “apenas” 600cv da versão M. Sendo assim, são 625cv e 750Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100km/h? Demora apenas 3,8s. O preço começa nos 194.000€ para o X5M Competition.

  Mercedes-AMG GLE63S

Este é um dos casos que já usa a ajuda de “electrões” para conseguir performances ainda melhores. Este Mercedes-AMG é a par com o GLS (a versão de 7 lugares) o mais potente da gama. O motor é o 4.0 V8 Biturbo EQ Boost com 612cv e 800Nm de binário. A aceleração até aos 100km/h é cumprida em 3,7s. O preço, começa nuns “agradáveis” 135.541€.

  Audi RSQ8

O recordista de SUV mais rápido em Nürburgring Nordschleife com 7 minutos e 42 segundos. Para isso conta com uma tracção integral Quattro que gere os 600cv e 800Nm de potência vindos V8 4 litros. O seu aspeto SUV Coupé também se distingue dos restantes. O preço começa nos 182.732€.

  Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Um verdadeiro híbrido, e que é também o SUV mais potente da marca de Zuffenhausen. Este plug-in junta um motor elétrico de 136cv com o V8 4.0 para conseguir uma potência combinada de 680cv e 900Nm. As prestações são de respeito: 0 aos 100km/h em 3,8s e 295km/h de velocidade máxima. O preço começa nos 184.453€.

   Lamborghini Urus

Ninguém esperava, mas sim, a marca italiana tem um SUV, e para ela está a ser uma verdadeira fonte de receitas. Para a Lamborghini este tinha de ser um verdadeiro desportivo, por isso equipou o modelo com o motor V8 4.0 (sim, aquele do RSQ8) mas que aqui apresenta 650cv e 850Nm e passa dos 300km/h de velocidade máxima. Alguma diferença teria de haver, não é? O preço também, são precisos 268 570€ para acedermos a este Urus.

    Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Este é aquele que tem o melhor preço/potência desta lista. Graças ao seu 2.9 V6 Biturbo com 510cv e 600Nm de binário. A aceleração demora menos de 4 segundos e a velocidade máxima fica muito perto dos 300km/h. Ao contrário do Giulia Quadrifoglio, o Stelvio conta com sistema Q4, que lhe garante tracção integral. O preço inicia-se nos 129.669€.

   Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Não o temos entre nós, mas era complicado deixar de fora aquele que é o SUV mais potente à venda atualmente. Com 710cv e um binário de 868Nm, utiliza um motor V8 com 6.2L de capacidade. Verdadeiramente americano, mistura o “Muscle-Car” com um SUV. Talvez o único “Muscle-SUV” da lista. Vai um pouco contra o título do artigo, porque o Trackhawk não está disponível em Portugal e por isso, não há preço para ele…

  Jaguar i-Pace

A escolha pelo i-Pace pode nem ser lógica, já que a marca inglesa tem opções mais potentes, mas quisemos incluir um modelo 100% elétrico. O i-Pace desenvolve 400cv de potência máxima, com um binário de 696Nm. A aceleração é feita em menos de 5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de apenas 200km/h. Foi também “Car of The Year 2019”. O seu preço inicia-se nos 81.787€.