Por modelo, quais são as carrinhas que mais (e menos) vendem?

“Elas ainda são as preferidas”
Na Europa, ocorre algo inédito face a qualquer outra parte do mundo. Falo do nosso gosto em carrinhas, uma silhueta que quer a todo o custo sobreviver ao feroz ataque dos SUV.
Assim sendo, vamos saber, dentro de uma gama, quanto é que a carrinha vale em percentagem de vendas, tendo em conta os números entre Janeiro e Setembro do presente ano.
Este fator de preferência por estas variantes mais familiares está presente de forma mais visível nas gamas de segmento mais elevado. Isso também é compreensível graças a uma oferta mais diminuta nos segmentos mais baixos, como é o caso do segmento B, que agora têm bem menos escolha, tendo dado lugar aos Crossover.
No topo da lista está um modelo que conta com 90% das suas vendas na variante SW. Falo da KIA Optima. Sim, o modelo coreano é o que mais percentagem tem neste “jogo”. Mas tem uma explicação, tal como a sua segunda colocada.
Isto acontece porque a KIA oferece na Optima Sportswagon uma variante Plug-In Hybrid, que já não oferece no sedan. Portanto, por aí está explicada esta preferência.
O mesmo acontece com a gama 60 da Volvo (não incluindo o XC60), que conta com uns expressivos 89% das vendas a irem para a V60, em vez do S60. A explicação é em muito similar à dada acima com o caso da KIA Optima. Por exemplo, em Portugal, a V60 é oferecida com motorizações gasolina, diesel e Plug-In Hybrid. O S60? Apenas gasolina…
Para provar o gosto por carrinhas Volvo, na gama 90 (excluindo o XC90), é a V90 que vai na frente, com 83% das vendas, mas aí com motorizações iguais às do S90. Uma verdadeira preferida dos consumidores.
E o segmento C?
Neste segmento temos o Octavia, com 82% das vendas a serem carrinha, embora este modelo pisque o olho ao segmento acima. Neste mesmo segmento C, a KIA Ceed também absorve 52% das vendas, com a gama Leon a conseguir um “empate” a 50/50. Já o Focus, Astra, Corolla, Mégane e 308 ficam na casa dos 40% de repartição de vendas.
Então, mas e quais são os modelos onde as carrinhas não são as preferidas?
Bem, tudo o que está abaixo de 50% não é preferido, mas há modelos com pouca expressão no que toca a carrinhas.
Ao contrário do que poderíamos esperar, o VW Golf conta apenas com 23% das suas vendas para a Variant, o que pode ser compreendido com o lançamento de uma geração este ano, sem a carrinha a ser lançada logo de início. Também o Fiat Tipo conta com 34% das vendas em carrinha, mas tal como o i30 que garante a mesma percentagem, tem de dividir as vendas com uma gama com mais estilos de carroçaria: Hatchback e Sedan, que no caso do i30 é o Fastback.