“Peça importante”
O nome Sportage confunde-se, por vezes, com a própria marca KIA, tal é a importância deste modelo para a construtora sul-coreana. Agora, chegado à sua 5ª geração, marca a sua chegada a Portugal com uma gama simplificada com dois níveis de equipamento, mas quatro diferentes tipos de motorização: gasolina, diesel, híbrida convencional e plug-in.
Este SUV permanece praticamente com as mesmas dimensões, com a fita métrica a demonstrar apenas um crescimento de 3cm no comprimento, e 1cm em altura e largura. No seu exterior é visível a nova imagem da marca, com uma clara inspiração do EV6, principalmente na secção traseira. Este modelo pode contar com jantes de 17 ou 18’’ polegadas, assim como 13 diferentes cores, sendo 4 delas inéditas na gama KIA.
No seu interior, novamente uma clara inspiração no totalmente elétrico KIA EV6, como é o caso do ecrã duplo, com 12’3’’ polegadas cada, ecrã tátil multimodo, que nos permite selecionar os controlos da climatização ou navegação e media, assim como o sistema moodlight, que permite ao condutor escolher entre 64 diferentes tons para a cabine. Na tecnologia, destaque para o KIA Connect, cruise-control inteligente, sistema de carregamento de smartphone por indução, assim como o airbag central dianteiro.
No que toca a espaço, o KIA Sportage conseguirá acomodar cinco passageiros, enquanto a bagageira conta com 591L de capacidade, mais 88L que a geração anterior. A variante PHEV reduz esse valor para os 540L, ainda assim superior à da geração precedente.
A gama está composta por dois níveis, Drive e Tech, estando o menos equipado apenas disponível na versão a gasolina de 150cv. Para quem ainda procura o Diesel, está disponível o motor 1.6 CRDi de 115cv conectado a uma transmissão manual de seis velocidades.
A eletrificação surge em duas soluções: HEV, que combina o motor a gasolina com o motor elétrico conferindo 230cv de potência, entregues às rodas dianteiras; o PHEV assume o lugar de mais potente da gama, com 265cv e capaz de 70km de autonomia elétrica, em percurso combinado. Aqui a entrega de potência é feita às quatro rodas e ambos os modelos contam com os préstimos da transmissão automática de seis velocidades.
Os KIA Sportage preparam-se para chegar aos concessionários da marca já em Abril, nas versões gasolina e híbrida. Já as variantes diesel e PHEV deverão chegar uns meses depois.
A gama inicia-se nos 28.750€ com preço chave na mão para o 1.6 T-GDi 150cv Drive, graças à campanha de lançamento. O Hybrid está disponível por 36.800€ na versão Tech, enquanto o “de ligar à ficha” é mais aconselhado para as empresas, com um preço de 34.950€ (mais IVA). Para quem o diesel ainda é escolha, o Sportage 1.6 CRDi de 115cv estará disponível desde 35.300€.
Fica prometido um teste completo a esta nova proposta da marca, para breve.
