
“Reforço de Verão”
O novo GLA chega nas próximas semanas, pronto a enfrentar tempos difíceis, mas que tudo vai fazer para não impactar a marca alemã que não pára de crescer.
Será já nas próximas semanas que o novo Mercedes-Benz GLA chegará aos concessionários a nível nacional, a marca revelou agora os preços para este importante modelo, incluindo a versão 180d que continuará a ser a preferida dos portugueses.
Dotado da elevada tecnologia que a Mercedes dotou os seus pequenos modelos, incluindo por isso o sistema multimédia MBUX. Assim como variados elementos de segurança ativa e de apoio à condução.
A gama é construída por dois motores a gasolina. O GLA 200 “abre” com um bloco 1.3 de 163cv produzido em colaboração com a Renault, e que já equipa o Classe A (que já testámos por aqui). Este está conectado a uma transmissão DCT de sete velocidades. O motor mais potente é o que equipa o GLA 35 AMG, com o 2.0 Turbo a debitar 306cv, desta vez ligado a caixa de 8 relações.
Em matéria de motorização, este novo GLA conta com dois motores a gasolina turbo. O GLA 200 com um bloco 1.3 de 163cv, produzido em parceria com a Renault e que equipa o Classe A, com caixa de sete velocidades, enquanto a versão mais potente GLA 35 AMG está dotada de um motor de 2.0 litros que debita 306cv e conta com caixa de oito velocidades.
No campo do diesel, tudo igual. Ou seja, o 180d e os 116cv são a opção mais “em conta”, enquanto o 200d e o 220d com 150cv e 190cv respetivamente são a opção mais dinâmica neste campo. O motor mais potente pode mesmo contar com tração total 4Matic.
Motorização | CC | CV | Caixa | Preço indicativo (c/IVA |
GLA 180 d | 1.595 | 116 | Auto | 41.200 € |
GLA 200 d | 1.950 | 150 | Auto | 47.600 € |
GLA 220 d | 1.950 | 190 | Auto | 51.850 € |
GLA 220 d 4MATIC | 1.950 | 190 | Auto | 54.450 € |
GLA 200 | 1.332 | 163 | Auto | 40.950 € |