“O fechar de ciclo”
A família dos compactos da Mercedes-Benz está agora completa com a chegada do GLA, que é igualmente a “porta de entrada” dos SUV da marca alemã. O GLA conta tal como os novos modelos da marca com uma vasta oferta de ajudas a condução, assim como o sistema de infotenimento MBUX.
A gama de motores é mais simples, iniciando-se com o GLA200, um motor a gasolina 1.3 Turbo com arquitetura de quatro cilindros e 163cv, já o “topo de gama” é o Mercedes-AMG GLA 35 4Matic, com 306cv graças ao seu motor 2.0 Turbo.
Passando para o diesel, a gama começa com o GLA200d de 150cv, passando depois para o GLA220d com 190cv, que também está disponível na variante 4Matic, com a mesma potência, mas para quem necessita de tração extra.
Durante o ano de 2020, é esperado ainda novos propulsores para o GLA, já que, já conhecidos do A. O “best-seller” 180d de 116cv, assim com o GLA250e EQ Power usa o mesmo motor 1.3L do GLA200, mas que faz conjunto com um motor elétrico e garante 218cv de potencia combinada, e uma autonomia superior a 60km.
Fique com os preços conhecidos até agora, sendo que o preço do AMG e do 180d só serão divulgados durante o mês de marco. As datas de chegada para essas duas versões terá lugar em Abril e Junho, respetivamente.
GLA 200 d 150 Auto – 47.200 €
GLA 220 d 190 Auto – 51.950 €
GLA 220 d 4MATIC 190 Auto – 54.400 €
GLA 200 163 Auto – 40.900 €
