“Pequeno em tamanho, grande na importância”
Originalmente lançado em 1999, o Toyota Yaris chega à sua quarta geração com muitas novidades, incluindo novos motores, nova plataforma e uma ainda maior eficiência, tudo para suceder a um modelo que representou 22% das vendas da marca na Europa em 2019.
Começando precisamente pela plataforma, trata-se da nova plataforma modular TNGA-B, a que também dará abrigo ao SUV da gama, o Yaris Cross. Segundo a Toyota, esta garante mais dinamismo graças a um centro de gravidade mais baixo, assim como uma rigidez torcional que foi melhorada, num modelo que volta um pouco as suas origens, com a filosofia “Big-Small”, ou seja, pequeno no exterior e grande no interior. Isto porque o Yaris é agora mais curto no seu comprimento, mas mais largo e extenso na distância entre eixos.
Passando agora para os motores, é óbvio que há híbridos. É para aí que irá grande parte dos clientes, tal como acontecia na anterior geração. Agora o sistema foi melhorado, juntando um motor a combustão 1.5L três cilindros com 91cv com outro elétrico de 80cv. Como as contas não são assim tão lineares, a potência combinada é de 116cv, um incremento de potência face à anterior geração (100cv). A marca japonesa garante assim melhores prestações, com aceleração dos 0-100km/h que demora 9,7s enquanto a velocidade máxima está fixada nos 175km/h. No capítulo ecológico o Yaris Hybrid pode ir até aos 130km/h em modo 100% elétrico, garantindo niveis de CO2 inferiores em 19%.
Mas nãm só de híbridos vive este Yaris, mesmo que não conte com motores diesel, o utilitário da marca tm ainda dois motores gasolina, o de entrada de gama 1.0L aspirado de 72cv e o mais dinâmico 1.5L de 125cv.
Com uma gama dividida em seis niveis de equipamento, todas elas com grande enfoque na segurança (como é o exemplo do airbag central), o modelo pode, nas versões mais elevadas, contar com sistema de som JBL, carregador por indução para smartphones, assim como um inédito head up dislay que projeta as informaçoes mais essenciais no pára-brisas.
A gama começa nos 16.990€ para a versão Confort equipada com o motor gasolina de 72cv, enquanto a “opção híbrida” sobe para os 20.990€. Já o 1.5L de 125cv, está disponível desde os 23.190€ na versão Exclusive. A gama termina no Premiere Edition, uma edição exclusiva com todo o equipamento, disponível por 25.990€.
A Toyota estima que o Hybrid seja responsável por cerca de 70% das vendas globais, é importante também saber que a gama vai crescer com a chegada do Yaris Cross no ínicio de 2021, assim como o muito esperado GR Yaris que terá as suas primeira unidades entregues no final deste ano ao felizardos clientes.
Preços da Gama Toyota Yaris:
Versão e Motor | Preço (s/despesas) |
Yaris 1.0 Comfort | 16 990 € |
Yaris 1.5 Hybrid Dynamic Force Comfort | 20 990 € |
Yaris 1.0 Comfort Plus | 17 690 € |
Yaris 1.5 Hybrid Dynamic Force Comfort Plus | 21 690 € |
Yaris 1.0 Exclusive | 19 190 € |
Yaris 1.5 Exclusive | 23 190 € |
Yaris 1.5 Hybrid Dynamic Force Exclusive | 23 190 € |
Yaris 1.5 SQUARE Collection | 24 390 € |
Yaris 1.5 Hybrid Dynamic Force SQUARE Collection | 24 390 € |
Yaris 1.5 Luxury | 25 190 € |
Yaris 1.5 Hybrid Dynamic Force Luxury | 25 190 € |
Yaris 1.5 Hybrid Dynamic Force Premier Edition | 25 990 € |