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KIA Optima Sportswagon GT Line

KIA Optima Sportswagon GT Line
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“O nome diz tudo”

Depois de a conhecermos num breve contacto durante a sua apresentação, vamos agora analisar a KIA Optima Sportswagon ao pormenor, e entender porque esta novidade da KIA pode ser uma óptima escolha para a sua família. Ou então para o seu negócio.

A marca Coreana parece ter ultrapassado a questão de imagem ao qual os automóveis deste país estavam “presos”, propondo agora uma carrinha de segmento D, com muito espaço, um vasto equipamento de série e uma panóplia de equipamentos de segurança activa e passiva.

Tal como na variante sedan, que ensaiámos anteriormente, a Sportswagon conta com um design exterior muito bem conseguido, com uma imagem dinâmica, mas nesta variante a estar ainda mais cativante. Destaque para a sua silhueta marcante que conta, na lateral, com o friso superior em metal escovado que se prolonga para lá do pilar C. A linha de cintura elevada dá um perfil mais baixo, em conjunto com a traseira, de desenho “limpo”, mas marcante.

Os grandes farolins traseiros em LED são o ponto de destaque. Com a matricula a passar para o para-choques, nuca clara constatação de imagem dinâmica, ao contar com uma dupla saída de escape nas extremidades do difusor traseiro, diferença visual nesta nova versão GT Line. Isso, obviamente, passa também para a secção dianteira, com um desenho diferente das tomadas de ar.

Mas esta versão GT Line, não é só estética, apresenta também conteúdo, passando a ser a versão mais equipada. Isso é bem visivel no seu interior, espaçoso com dantes, mas desportivo como nunca!

Os apontamentos são vários, começando pelo volante D-Cut, ou seja, de fundo recortado, mais largo. E com pespontos em vermelho, tal como os bancos com maior apoio que podem ser aquecidos ou arrefecidos. A pedaleira em alumínio controla os 141cv do motor 1.7 CRDi que está ligado nesta versão GT Line à caixa DCT de 7 relações.

Mas antes convém referir que o espaço interior continua bastante desafogado, sensação ainda melhorada devido ao tecto panorâmico de abertura eléctrica e com a bagageira a aumentar 42l, para os 522l. Qualquer lugar onde vá nesta KIA Optima é presenteado também com uma excelente qualidade de som produzido pelas colunas Harman/Kardon. Na altura de estacionar, pode optar que esta carrinha o faça sozinha com o Easy Parking, ou então com a ajuda da câmera 360º e dos sensores de estacionamento dianteiros ou traseiros.

Passamos à condução, e até neste campo a Optima Sportswagon é uma agradável surpresa. O motor, que está bem insonorizado, conta como já dissemos acima com 141cv de potência a estarem disponíveis a baixo regime, tal como o bom binário de 340Nm às 1750rpm. A caixa de dupla embraiagem é suave e bem escalonada, não apresentando muitas alturas de hesitação. Tudo aqui trabalha para o máximo conforto de condução.

Isto porque a suspensão também faz um bom trabalho para absorver as irregularidades. Isso é mais notório nas longas viagens em auto-estrada, bastante confortável com um balanço muito bom, conseguido ser igualmente informativa. Em estradas mais sinuosas, a KIA Optima Sportswagon não compromete, com uma direcção que até é directa, mas peca por não ser das mais comunicativas. Mas nada que belisque o até agora brilharete feito por esta elegante coreana.

Isto porque o seu preço é uma real surpresa: são menos de 43 mil euros, que contam com um desconto de 6000€, o que faz esse valor baixar para os 36.920€!

Portanto, a KIA tem agora na Optima Sportswagon uma real concorrente ao Segmento D. Com uma imagem e presença fortes. O espaço interior de referência, confortável, remata com um motor e caixa que não comprometem. O equipamento é muito completo. Com o preço a ser uma surpresa. Não haverá surpresas é durante 7 anos, já que esse é o tempo de garantia da marca. Caso para dizer que o nome diz tudo: É uma escolha óptima!

KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi 141cv GT Line 7DCT (ISG)

Especificações:

Potência – 141cv às 4000rpm
Binário – 340Nm às 1750rpm
Consumo anunciado (Medido) – 4,4l/100km (6,8l/100km)

Preços:
Preço base KIA Optima Sportswagon: 37.330€ (31.330€)
Preço da unidade ensaiada: 42.930€ (36.920€)
*Entre parênteses são os valores com desconto de lançamento

Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!