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Ensaio by MotorO2 – Toyota Avensis TS 2.0 D-4D

Ensaio by MotorO2 – Toyota Avensis TS 2.0 D-4D
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“Valor Seguro”

Existem clientes que fazem escolhas puramente racionais, em que o importante é justamente levar um bom produto por um preço equilibrado. É a mesma pessoa que vê os rótulos com atenção num hipermercado e que gosta de levar uma vida tranquila, não sentindo a necessidade de seguir modas ou a última novidade.

Esse é, muito provavelmente, o cliente de um Toyota Avensis Touring Sports, modelo que tivemos em ensaio durante alguns dias. Isto porque o Avensis é daquelas embalagens transparentes, em que sabemos exactamente o que vamos encontrar. Nem mais, nem menos.

No entanto, o Avensis apresenta muitas novidades, resultantes de um restyling que quase que se pode chamar de um novo modelo, tal foi a renovação feita pela marca japonesa. A frente ganha uma maior expressão, com faróis mais rasgados que se incorporam na estilizada grelha, mais moderna e integrada com as restantes propostas da gama. O perfil lateral permanece idêntico, com a linha de cintura elevada demonstrando solidez, aspecto habitual da marca nipónica. Menção às jantes de 17” escurecidas, de série nesta versão Luxury.

A traseira ganha também um novo estilo, com um portão da bagageira redesenhado onde se incluem os novos grupos ópticos unidos por um detalhe cromado onde se inclui o símbolo da marca.

Se cá fora está mais moderna e actual, o interior segue a mesma filosofia, com um novo arranjo, onde se destaca a nova consola central, com o sistema Touch&Go em destaque, bem como o novo painel de instrumentos a cores, bem ao estilo do Auris. Mas é aqui dentro que vemos que o Avensis é mais um companheiro fiel e não uma “feira de vaidades”. Sim, a consola central tem um bom detalhe, a parecer flutuante, mas este interior é feito para ser eficaz, mesmo que a montagem denote algumas falhas, evidentes em alguns ruídos parasitas presentes nesta unidade.

É também no interior que vemos as novidades tecnológicas do Avensis, como o arranque e acesso sem chave, o assistente de faixa de rodagem, sistema de máximos automáticos , leitor de sinais e o sistema de travagem automática em caso de distracção, estes últimos possíveis através da câmara/radar montados no vidro dianteiro.

Mas muito importante também para quem opta por um modelo deste segmento, é o espaço disponível a bordo, ao que o Avensis responde com uma boa dose de espaço, sendo desafogado e não deixando a desejar em nenhuma área. Nem mesmo a bagageira, que apresenta 527l de capacidade, situando-se num patamar médio deste segmento.

O “nosso” Avensis estava equipado com o motor mais potente, o 2.0 D-4D de 143cv aliado à caixa manual de seis relações.

Este motor revela-se o parceiro certo para o Avensis, sendo despachado e disponível, com uma transmissão que através de um curso curto e suave, consegue explorar bem o binário máximo de 320Nm que está disponível logo às 1750rpm. Este valor traduz-se numa boa capacidade de ultrapassagem, sendo este o motor indicado para quem “devora” quilómetros em autoestrada, sem problemas para adoptar uma velocidade de cruzeiro generosa.

Posto isto, o Avensis 2.0 D-4D não pede muito em troca, já que o consumo final se fixou abaixo dos 6 litros a cada cem quilómetros, num percurso verdadeiramente misto.

O “novo” Avensis trás também com ele uma novidade importante para as frotas, que é o novo motor 1.6 D-4D. Este irá com certeza permitir um maior numero de vendas devido ao menor imposto sobre veículos nesta faixa de cilindrada. Se desejar saber o que achámos deste propulsor, clique aqui e veja como se portou na Auris…

Assim, se pretende um automóvel fiável e robusto, com um equipamento que é mais do que o necessário e onde o espaço também importa, a Avensis continua a ser uma boa opção. O motor 2.0 D-4D complementa o conjunto, sendo despachado e frugal, mas a novidade 1.6 D-4D também merece uma vista de olhos por parte do consumidor, este cada vez mais implacável! E para eles, promocionalmente, a Toyota oferece o nível de equipamento Luxury ao preço do Exclusive!

Toyota Avensis TS 2.0 D-4D Luxury

Especificações:

Potência –143cv às 4000rpm
Binário – 320Nm às 1750rpm
Consumo Anunciado (Medido) – 4,6l/100km (5,3l/100km)

Preços:
Toyota Avensis TS 2.0 D-4D desde: 37.110€
Preço da versão ensaiada sem campanha: 40.625€
Preço da versão ensaiada com campanha : 38.365€*

*Limitada ao stock de viaturas existentes, para mais informações contacte um concessionário Toyota
Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!