“Investimento de futuro”
A Stellantis anunciou um plano de melhorias para a fábrica de Eisenach, que terá um custo de 130 milhões de euros, de forma a acomodar a produção do novo modelo esperado para 2024.
A fábrica, inaugurada em setembro de 1992, na altura com a produção do Opel Astra, situa-se no estado da Turíngia, no centro da Alemanha. Em 2022, na altura do seu 30º aniversário, assinalou o importante marco de 3,7 milhões de unidades produzidas. Agora produz o atual Grandland, assim como a versão mais desportiva Grandland GSe.
Tendo por base a plataforma STLA Medium, que permitirá autonomias elétricas de até 700km, o SUV elétrico aqui construído, será um dos mais importantes modelos para a marca do ‘relâmpago’, que pretende vender apenas automóveis elétricos a partir de 2028.
No entanto não são sabidos detalhes sobre o novo modelo, que irá substituir o Insignia. Quanto ao Grandland, também ainda existem dúvidas sobre uma eletrificação total do seu sucessor, já que a versão GSe foi lançada há muito pouco tempo.
Voltando ao investimento, este é parte do plano estratégico Dare Forward 2030, com o objetivo de reduzir as emissões de CO2 em 50% em 2030, com o objetivo de neutralidade carbónica em 2038.
É ainda nessa década que o grupo pretende vender apenas automóveis 100% elétricos, algo que é fortemente evidenciado pelo investimento global de 30 biliões de euros, destinados a soluções de eletrificação, assim como em software para a oferta de propostas BEV.
