“Eletrificação leve”
A Opel irá oferecer, pela primeira vez, o renovado Corsa com uma tecnologia híbrida de 48 Volts. Esta solução inédita composta por uma bateria de iões de lítio, que é carregada de forma automática durante a condução, une-se com os motores a gasolina com 1.2l de cilindrada, que podem oferecer 100 ou 136cv. Estes motores, especialmente desenvolvidos para a aplicação desta solução eletrificada, contam com uma transmissão de dupla embraiagem com seis velocidades, onde se inclui o motor elétrico de 21kW (28cv).
A maior diferença está na condução, ou nos seus consumos, já que consegue oferecer uma maior eficiência de combustível, que comparado com o Opel Corsa equipado com o motor 1.2 Turbo sem eletrificação e transmissão automática de oito relações, consegue reduzir até 15% (cerca de menos 1L/100km), bem como diminui as emissões de CO2 para atmosfera.
Este novo Corsa levemente eletrificado estará disponível a partir do mês de Fevereiro, com preços a começar nos 23.050€ para a variante de 100cv, aumentando para os 24.900€ caso se opte por essa mesma motorização, na versão GS, a mesma onde estará disponível a exclusiva proposta de 136cv, por 26.350€. Na gama, estas novas versões pedem uma diferença de sensivelmente 1000€ face às versões não eletrificadas do Corsa, com níveis equiparados de potência.
Com este novo propulsor, a Opel continua a trilhar o seu caminho rumo a eletrificação total, com o objetivo de oferecer, pelo menos, um modelo elétrico a bateria em cada modelo até ao final de 2024, com o ano de 2025 a marcar o início da era 100% elétrica da marca do Blitz.
