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Audi apresenta A6 Avant e-tron Concept

Audi apresenta A6 Avant e-tron Concept
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“Habemus Avant”

A Audi aproveitou a conferência de imprensa anual de 2022 para apresentar a segunda silhueta da próxima geração A6. Depois do Sportback, apresentado há quase um ano em Xangai, o Avant continua a estar presente na gama, nome que já é conhecido para os amantes da Audi desde 1977.

Neste e-tron Concept, também o A6 Avant conta com propulsão totalmente elétrica, assente na plataforma PPE, desenvolvida sob a liderança da Audi. A sua estética mostra um novo conceito de design, num automóvel com 4,96m de comprimento, 1,96m de largura e apenas 1,44m de altura. Uma imagem de evolução, continuando com elementos específicos como o Singleframe (fechado) e a faixa continua de luzes na secção traseira, que não desmentem que este seja um Audi da família e-tron.

“Com o Audi A6 Avant e-tron concept, mostramos uma visão completamente real dos futuros modelos de produção da nossa nova plataforma de tecnologia PPE,” comentou Oliver Hoffmann, membro do Conselho de Desenvolvimento Técnico da Audi. Acrescentando que “Não estamos só a eletrificar a história dos 45 anos de sucesso do Avant. Acima de tudo, o que queremos é usar habilidade técnica para adicionar um ponto diferenciador. Em particular, isto inclui a tecnologia poderosa de 800 volts, 270 kW de capacidade de carregamento e uma autonomia WLTP de até 700 km.”

Esta tecnologia PPE garantirá, assim, que as linhas desportivas do automóvel se transmitam também numa condução dinâmica, assim como adequada para longas viagens, com baterias de até 100kWh.  Assim, a autonomia, tal como dito por Oliver Hoffmann, será de até 700km (em ciclo WLTP), dependendo obviamente da bateria e versão do modelo. Os valores de aceleração homenageiam a RS6, com os 0 aos 100km/h a demorarem menos de 4 segundos.

No entanto, sabe-se que a futura geração da Audi A6 não será totalmente elétrica, continuando a existir propostas térmicas. O estilo deste Concept aproxima-se muito do que a marca apresentará em 2024, altura em que chegará ao mercado e até mesmo onde o nome Quattro continuará presente.

Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!