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O novo Citroën ë-C3 é mais importante do que podes imaginar

O novo Citroën ë-C3 é mais importante do que podes imaginar
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“Eletrificação para todos”

 

A eletrificação é a verdadeira palavra de ordem na indústria automóvel. Mas, mal essa palavra é utilizada, surgem um sem fim de questões, entre as quais os preços, que têm sido demasiado elevados para a maioria dos consumidores.

O novo Citroën ë-C3 pode ser o elétrico que há muito esperamos. O novo utilitário francês, apresentado hoje, quer ser um “verdadeiro Citroën”, oferecendo um amplo espaço interior, com um tamanho exterior compacto, elevado conforto e uma autonomia generosa, tudo com um preço final simpático. Aliás, muito simpático.

O novo ë-C3 mede 4,01m de comprimento, sendo ligeiramente maior que o seu antecessor, mas é mais alto. Com isto, espera-se um maior espaço a bordo e uma bagageira que não envergonha, com 301l de volumetria. Mas não é isso, nem o seu design exterior disruptivo (e algo simples) que irá cativar os seus clientes.

Esse encantamento está a cargo do seu preço, que será de 23.300€, para a versão de acesso ao “mundo elétrico da Citroën”.

Sim, vinte e três mil e trezentos euros. Este valor cativante, é preço fixo, que não conta com ajudas que variam dependendo dos países, já que este Citroën terá o mesmo preço base em todos os seus principais mercados europeus, onde Portugal está incluído. Este valor torna muito mais acessível o automóvel elétrico para todos, sem esquecer o que mais importa.



Na parte técnica, a bateria é de 44kWh, composta por LFP (fosfato de ferro-lítio) que ajudou a baixar o custo, sendo capaz de apresentar uma autonomia de até 320km em ciclo combinado WLTP. Para carregar, este ë-C3 permite uma potência de até 100kW em corrente continua, o que significa que pode recarregar dos 20 aos 80% em apenas 26 minutos. Em corrente alternada, o valor máximo é de 11kW.

Em termos de potência, é mais do que suficiente para um automóvel deste género, não se envergonhando se o percurso for extra-urbano. Com 113cv, o Citroën ë-C3 é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 11 segundos. A velocidade máxima, ainda que não seja definitiva, é de 135km/h.

Para além deste valor de 23.300€ para a versão de 320km de autonomia, a Citroën aproveitou para anunciar uma nova versão, mais citadina, capaz de 200km de autonomia, com um preço de 19.990€. Essa versão chegará em 2025.

Quanto a este novo ë-C3, chegará na segunda metade de 2024, com as pré-reservas a começarem já nos próximos dias. No futuro, espera-se que este C3 também seja oferecido com propulsores térmicos, mas quanto a isso temos de esperar algum tempo para saber mais informações.

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Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!