Notíciasvindas dos lados de Maranello, indicam que todos os futuros Ferrari terãomotorizações turbo ou híbridas, isto foi sabido alguns dias após Luca di Montezemolo tersaído da empresa, cedendo o seu lugar ao até agora presidente da Fiat-Chrysler,Sergio Marchionne.
Astecnologias irão ser divididas por tipos de motor, como disse VittorioDini, director de motores da Ferrari. Os futuros V8 terão a ajuda de um turbo,como foi visto no California T, poderão por isso diminuir a suacapacidade. Quanto aos V12 é provável que fiquem a ser motores híbridos, comovisto no LaFerrari.
Esta ideia, aparece muito devido às recentes regras da Formula 1, que introduziu turbos esistemas híbridos, e por a Ferrari achar que essas tecnologias são as únicas que permitemà marca diminuir as emissões, enquanto ao mesmo tempo, aumentam as performances. Nãoestão para já previstos planos para combinar a tecnologia híbrida com o turbo.
Sabe-se quea renovação do 458 Italia e Spider pode contar com uma carroçaria mais desportivae um motor twin-turbo V8 em 2016 e talvez ainda um novo nome. O novo FF e o F12Berlinetta poderão sofrer modificações técnicas, adoptando sistemas híbridos em2016 e 2017, respectivamente.
Já veio a público algumas notícias sobre o desagrado com o som de escape e algum turbo lag no California T, mas a Ferrari acredita que esta decisão não prejudicou nem irá prejudicar a marca.
Por isso,com este desenvolvimento, poderemos estar a ver os últimos Ferrari com motoraspirado, o que pode não agradar a alguns puristas. Estes, poderão virar-separa a marca rival, a Lamborghini, que até agora parece não ter aderido a essamoda, já que por agora, os seus V10 e V12 não contam com nenhuma dessas tecnologias…
