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Gama Kia Cee’d Renovada

Gama Kia Cee’d Renovada
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“Espírito desportivo para o dia-a-dia”

A Kia renovou o cee’d, modelo que é o simbolo do sucesso da marca e que compete no segmento dos pequenos familiares.

A equpa Europeia de design melhorou o estilo interior e exterior do cee’d, conferindo-lhe um aspecto mais empolgante e dinâmico, ao mesmo tempo que os engenheiros para acompanhar o estilo exterior criaram e desenvolveram uma grande variedade de motores e transmissões. As melhorias incluem o novíssimo motor de 3 cilindros e 1.0 litros T-GDI, para além de um um grande leque de melhorias ao nível da segurança, conforto e do conforto. Mudanças essas, que foram aplicadas a todos os modelos da gama cee’d ( 5 portas, Sportswagon e o SCoupe).

Igualmente contemplados com estas modificações foram os potentes cee’d GT e SCoupé GT, que apresentam diversos aperfeiçoamentos, quer ao nível estético, quer do dinamismo.

Fazendo já parte do grupo de automóveis mais cativantes ao olhar da classe “hot hatch” do segmento C, os modelos GT surgem agora mais apelativos para os Clientes deste emotivo segmento do mercado.

Estas novidades são acompanhadas pela igualmente pala nova linha de equipamento “GT Line”, que oferece ao cliente o aspecto e a dinâmica desportiva típica dos modelos GT, acrescidos de toda a versatilidade que define a família cee’d convencional. Esta nova especificação está disponível para os três tipos de carroçaria do cee’d: 5 portas, Sportswagon e SCoupé de 3 portas.

Estas renovações no Kia cee’d surgem numa altura em que foi alcançado um dos maiores marcos na história deste modelo: tendo iniciado o seu fabrico em 2006, em maio de 2015 foi produzido o 1.000.000º Kia cee’d na Europa, confirmando-o como uma peça fundamental no crescimento e sucesso sustentados da Kia desde a sua introdução, há nove anos atrás.

O 1 000 000º cee’d a sair da linha de produção europeia foi um potente Kia cee’d GT hatchback de 5 portas, na cor “White Pearl”. Tanto este automóvel como o seu motor de 204 cv T-GDI (turbo com injeção direta de gasolina) de 1.6 litros foram produzidos na Eslováquia, para um cliente Holandês.

Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!