Depois do i20 ter chegado ao mercado nacional, é agora a vez da variante Coupe ser apresentada.
Consideravelmente diferente do modelo que lhe dá o nome, o Coupé distingue-se pela ausência das duas portas traseiras e pela sua baixa altura, menos 25 milímetros que o i20 de cinco portas. Para além disso, o Coupe conta com um pilar traseiro “recortado”, spoiler traseiro e farolins de maiores dimensões.
Para quem pensa que esta é uma versão menos preocupada com o espaço de carga, está enganado, são mais 10 litros na bagageira, atingindo por isso os 336 litros de capacidade.
A gama de motores é a mesma que encontramos no modelo de cinco portas, por isso temos na parte da gasolina o 1.25 de 84cv e o 1.4 de 100cv. No diesel estão disponíveis também duas motorizações, o 1.1 CRDi de 75cv e o 1.4 CRDi de 90cv. Apenas o motor a gasolina menos potente irá contar com caixa de cinco velocidades, todos os outros motores contam com uma 6ª velocidade para ajudar nos consumos.
Até ao final deste ano ainda é esperado um novo atributo que irá de certeza alegrar ainda mais a gama devido à inclusão do motor 1.0 três cilindros turbo com 120cv e 172Nm de binário!
