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Fiat Tipo SW S-Design 1.6 MultiJet 120

Fiat Tipo SW S-Design 1.6 MultiJet 120
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“Mais do que uma cara bonita”

O Fiat Tipo foi criado com o propósito de ser o “verdadeiro automóvel familiar”. Lançado em 2015, na versão sedan, viu a sua gama ser aumentada com as variantes Hatchback e Station Wagon, mais apetecíveis para o nosso mercado nacional. Sempre com uma grande dose de simplicidade, este modelo destaca-se pelo seu espaço a bordo, conforto e preço. Agora, com a inclusão da linha de equipamento S-Design, ganha um estilo com um cariz mais desportivo, que fará “piscar o olho” a uma clientela mais exigente. Em ensaio, a versão carrinha equipada com o único motor diesel disponível nesta versão, o 1.6 M-Jet de 120cv.

Primeiro, o que se recebe com esta versão no exterior? Nas suas bem conseguidas linhas, desenhadas pelo Centro Stile Fiat, em Milão, a S-Design substitui todos os cromados por acabamentos em preto brilhante, com isso a acontecer também na generosa grelha dianteira, com os faróis a poderem contar agora com tecnologia bi-xenon (800€). A sua silhueta, de desenho agradável e fácil de gostar, apresenta ainda os puxadores pintados na cor da carroçaria, bem como a capa dos espelhos em negro, facto que se prolonga também para as muito bem conseguidas jantes de liga leve opcionais de 18’’, adiamantadas com dois tons. A traseira apresenta uns farolins mais tintados, bem como um spoiler e vidros escurecidos, nesta unidade pintada com a cor exclusiva desta versão: Cinzento Metropoli.

Esse estilo mais sóbrio e masculino, passa também para o seu espaçoso interior. A receita é semelhante, com as superfícies de contraste a serem trocadas por tons mais escuros, ao mesmo tempo que os confortáveis bancos dianteiros, com um bom apoio, contam com revestimento em pele e tecido. O volante em pele com pespontos cinzentos dá um toque premium ao conjunto, ajudado pelo sistema UConnect de 7’’ que conta com várias funções e aplicações, onde se integra o sistema de navegação TomTom 3D, Android Auto e Apple CarPlay. A posição de condução é fácil de encontrar, através dos múltiplos ajustes do banco e da coluna de direcção. Na minha opinião, apenas uma ressalva para a manete da caixa de velocidades, que poderia ter uma pega mais ergonómica.

Mas isso é apenas um pormenor num habitáculo que, embora não conte com os melhores materiais do segmento, é robusto, mas acima de tudo muito espaçoso e com bons espaços de arrumação. Esses são mesmo os maiores ex-líbris deste modelo, com espaço para três passageiros adultos no banco traseiro de forma desafogada, devido às boas quotas em todas as direcções, bem como uma espaçosa mala de 550L de capacidade, contando ainda com um alçapão divisório de carga.

E como é o Fiat Tipo SW 1.6 M-Jet S-Design na estrada? É um automóvel que se preocupa com o conforto, conseguindo até ganhar um pouco mais de dinâmica com estes pneumáticos. As suas reacções são fáceis de antever, com o motor a dar uma ajuda, com a sua pronta resposta graças ao generoso binário de 320Nm que atinge o seu regime máximo logo às 1750rpm, permitindo andamentos mais despachados, e em linha com o que podemos esperar de um automóvel familiar como este. Nota positiva igualmente para os consumos, que se conseguem manter em bons números, descendo mesmo dos 5L a cada cem quilómetros em trajectos extra-urbanos.

Contudo, a grande vantagem é conseguida no seu preço final, já que uma Tipo SW diesel de 120cv com este nível de equipamento, pode ser adquirida por pouco mais de 25 mil euros, o que é um valor bastante honesto para um automóvel familiar, com um espaço que se enquadra nas referências do segmento C. O equipamento de série é completo, incluindo Cruise-Control, ar condicionado automático, bancos em pele e tecido, vidros escurecidos, sensores de estacionamento traseiros, sensores de luz e chuva, sistema Hill-Holder, jantes negras de 17’’, vidros escurecidos e barras de tejadilho. A “nossa” unidade subia esse preço para uns ainda assim atraentes 27.050€ devido à inclusão do Pack Tech Lounge que oferece por mais 600€ a navegação e a câmara de estacionamento traseira. No capítulo estético, as jantes de 18’’ (350€) e a pintura especial (450€).

No final, ficamos satisfeitos com a Tipo SW S-Design, um produto honesto com um motor capaz e económico (pode ainda optar pelo 1.4 Turbo a gasolina com a mesma potência). Contudo, a grande vantagem do Tipo é o seu interior confortável e espaçoso e que agora conta com um aspecto exterior mais apelativo.

Fiat Tipo SW S-Design 1.6 MultiJet 120cv

Especificações:
Potência –120cv às 3750rpm
Binário – 320Nm às 1750rpm
Consumo Anunciado (Medido) – l/100km (l/100km)
Aceleração 0-100km/h (oficial): s
Velocidade máxima (oficial):km/h

Preços:
Fiat Tipo SW desde: 18.300€
Preço da versão ensaiada: 25.650€
Preço da unidade ensaiada: 27.450€

Fiat Tipo SW S-Design
15.8 Pontos
O que gostámos mais:
- Espaço Interior - Estilo exterior nesta versão - Conforto
O que gostámos menos:
- Alguns Plásticos - Comando da caixa de velocidades
Resumindo e concluíndo:
O Fiat Tipo não é um "patinho feio", mas esta versão S-Design dá-lhe, com toda a certeza um look bem mais actual. O motor 1.6 MultiJet dá a certeza de uma boa eficiência, enquanto o espaço interior faz o resto.
Motorização16
Perfomances15.5
Comportamento15
Consumos16
Interior14.5
Habitabilidade17.5
Materiais/Qualidade de construção14
Equipamento de Série15.5
Value for Money18
Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!