Pouco tempo após o lançamento do Toyota GT86, algumas fontes referiam que a Toyota estaria a planear mais dois automóveis desportivos, um acima e outro abaixo deste coupé.
O mais acima, muito provavelmente será uma representação mais “realista” do concept FT-One, sendo agora preenchida a vaga mais abaixo pelo protótipo S-FR.
Com dimensões muito compactas (por ex. distância entre eixos de 2480 mm ) e tração traseira este automóvel promete um pacote cheio de divertimento à semelhança do seu “irmão do meio”, o GT86.
Pesando cerca de 980kg e embora não esteja confirmado, é esperado que a propulsão fique encarregue a uma variante do motor 1.5 presente no Corolla japonês, com 130 cv de potência e 148 Nm de binário máximo.
A caixa de velocidades será uma manual com 6 relações ( sem opção de automática ) .
É sem dúvida uma ofensiva da Toyota a uma percentagem de clientes do Mazda MX-5, apresentando características semelhantes a este mas com um preço consideravelmente inferior, segundo rumores.
Ainda não é sabido se este pequeno coupé será comercializado no mercado europeu, mas caso esse cenário se confirme, é sem dúvida bem-vindo, já que o GT86 embora seja barato na maior parte dos mercados, no português isso não é particularmente verdade, estando o preço próximo dos 40 mil euros, longe das possibilidades de muitos entusiastas.
