“A marca líder de mercado em Portugal nos últimos 16 anos, apresentou ao público em Genebra o modelo que espera que a mantenha no topo.”
Chama-se Kadjar e aproveita a base CMF feita em cooperação com a Nissan, onde assenta o Qashqai, sendo o Renault um pouco mais longo nas suas dimensões.
Não se pense por isso que o crossover da Renault não personalidade. As suas linhas são claramente inspiradas nas últimas criacoes da marca, o Clio e Captur.
O Kadjar estará disponivel com tracção dianteira ou às quatro rodas, conta ainda com reforços inferiores, o que permite antever que este crossover está preparado para alguns passeios fora-de-estrada. 
O espaço interior é amplo com diversos espaços de arrumação, enquanto a mala apresenta uma capacidade dentro dos parâmetros do segmento, com 472l de capacidade.
Ainda lá dentro vamos poder encontrar a nova geração do sistema R-Link bem como diversos sistemas de segurança, como aviso de mudança de faixa, travagem activa em cidade, aviso de ângulo morto, estacionamento automático e câmera de estacionamento traseira.
Quanto a motores, estes estão totalmente adaptados à nossa realidade.No gasóleo temos o 1.5 e 1.6 dCi com 110 e 130cv respectivamente. Na gasolina, espaço para o 1.2 tCe de120cv. Dependendo do motor a escolha pode recair entre duas caixas de velocidades: manual de seis, ou automática EDC com também seis relações.
O início da comercialização está previsto para o Verão de 2015.
