“A preocupação principal”
O compromisso da Renault para com a segurança dos seus modelos é conhecido desde os tempos do Laguna II, o primeiro automóvel a conseguir cinco estrelas nos testes de colisão levados a cabo pelo Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Agora, o Novo Koleos obteve notas de 90% na “Proteção de Adultos”, 79% na “Proteção de Crianças”, 62% na “Proteção de Peões” e 75% nos diferentes “Equipamentos de segurança”, dando, as cinco estrelas.
O novo Koleos tirou partido de toda essa experiência da Renault no domínio da segurança passiva e activa de forma a enfrentar a excelência dos testes Euro NCAP. Para além do recurso a aço de alta resistência para o “berço” do motor, o Renault Koleos conta ainda com uma célula de sobrevivência também de aço de alta resistência de forma a proteger os ocupantes no habitáculo em caso de grandes impactos.
Depois, como equipamento de segurança de série, este SUV também se apresenta bem recheado, com dois airbags frontais adaptativos (que abrem de acordo com a intensidade do impacto e da posição dos ocupantes), dois airbags laterais para o tórax e ombros para os passageiros da frente, para além de dois airbags de cortina.
No habitáculo, o Novo Koleos dispõe, ainda, de bancos dianteiros com sistema “anti-afundamento”, apoios de cabeça dianteiros e traseiros “anti-chicote” e sistema de ancoragem ISOFIX nos bancos traseiros para cadeiras auto i-Size.
Na segurança activa, que também importa para o bom resultado, a nova gama de equipamentos de série disponibilizados neste Renault – sistema de controlo de tração, sistema controlo eletrónico de estabilidade (ESC) da última geração, sistema de distribuição eletrónica de força de travagem e sistema de assistência às subidas – é complementada por uma vasta gama de dispositivos dotados com as mais recentes inovações tecnológicas em matéria de sistemas de assistência à condução (ADAS).
Todos os sistemas são acessíveis através do tablet R-LINK 2, servindo para tornar a condução mais segura. Seja através do sistema de travagem de emergência ativo (AEBS City e Inter-Urban), mas também com o alerta para possíveis perigos de desatenção, através do sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (Lane Departure Warning – LDW), Aviso de Ângulo-Morto (Bling Spot Warning – BSW) e Reconhecimento de Sinal de Trânsito (Traffic Sign Recognition – TSR).
Vê o video do teste feito pelo organismo Europeu (EuroNcap):
