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Renault ZOE chega em Novembro e já tem preços

Renault ZOE chega em Novembro e já tem preços
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“Na onda do Clio”

Lançado em 2011, o Renault Zoe foi um dos responsáveis em colocar muitos dos Portugueses (e europeus, já que vendeu 160.000 unidades) a mover-se em automóveis elétricos. Agora, o novo Renault Zoe chega numa nova geração, a partir de 23.690€, com mais e melhores argumentos, que fazem um upgrade na tecnologia e na autonomia, que é chega perto dos 400km.

No exterior, quase que parece um “mega-restyling”, com o estilo a permanecer evolutivo e diferenciado do Clio. A dianteira é agora mais moderna e conta com novos grupos óticos com assinatura em C, enquanto o mesmo se passa na traseira, com os farolins a serem redesenhados, a contarem com iluminação LED e luz dinâmica dos “piscas”.

Tal como no Clio, o exterior evoluiu, o interior revolucionou, fazendo uma rutura no estilo do Zoe que agora se despede. Revestimentos, desenho e tecnologia, praticamente tudo é novo, e nem mesmo a posição de condução foi esquecida. O mais sobressai é o novo painel de instrumentos TFT com 10 polegadas, e o ecrã multimédia central, montado em posição vertical.

O que mudou também foi o motor, que para além de continuar com o motor R110 (de 80kW que equivale a 110cv), o Zoe passa também a contar com o novo R135 (com 100kW e equivalente a 135cv). Este motor, que é também 100% Renault, garante uma performance superior muito graças ao binário de 235Nm, que consegue uma aceleração até aos 100km/h em menos de 10 segundos, mas mais importante que isso, a recuperação dos 80 aos 120km/h é feita em 7,1s, menos 2,2 segundos do que o Zoe equipado com o motor R110.

O Novo Renault ZOE chega à Rede de Concessionários em meados de novembro, com um preço a partir de 23.690€ em regime de aluguer da bateria Z.E. 40 e com o motor R110. Com a bateria incluída, o valor é de 31.990€. Com o novo motor R135, associado à bateria Z.E. 50, o Novo Renault ZOE poderá ser adquirido a partir de 26.190€ (em regime de aluguer da bateria) ou de 34.990€ (bateria incluída).

O ensaio, fica marcado para breve…

Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!