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Mercado e Serviços – Duster 1 milhão produzido quatro anos após o seu lançamento!

Mercado e Serviços –  Duster 1 milhão produzido quatro anos após o seu lançamento!
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Todossabemos que o Duster é um dos pilares da internacionalização do Grupo Renault,e é por isso o modelo mais vendido pelo o grupo em todo o mundo.

ArnaudDeboeuf, Director do Programa Entry doGrupo Renault explica“O Duster é umverdadeiro sucesso Mundial” acrescenta que“Com a marca Renault respondeperfeitamente às expectativasdos clientes nos mercados internacionais econtribui decisivamente para o crescimento da marca Renault nos mercados emergentes. Com amarca Dacia, na Europa e na bacia do mediterrâneo, o Duster conquistou novosclientes pelo seu design e pelas capacidades fora de estrada a um preço extremamenteacessível. O Duster é um modelo de conquista de novos clientes. “

O sucessocomercial, em apenas quatro anos foram comercializados 1 milhão de unidades doDuster em todo o mundo! Este número foi vendido quer sob a marca Renault quersob a marca Dacia em mais de 100 países.
Com a marcado losango o Duster é um veículo de conquista nos mercados fora do continenteEuropeu e responde plenamente às expectativas dos clientes desses mercados:adaptação ao frio extremo na Rússia, motor flex para o Brasil, volante à direitae um interior diferente para a Índia…
E claro, soba marca Dacia, o Duster é, também, um extraoridinário sucesso de vendas. Devidoà sua imbatível relação habitabilidade/preço/capacidades fora de estrada queconquistaram inúmeros clientes para a marca Franco-Romena.

No top 3 devendas encontramos, a Russia a liderar com 151.633 veículos vendidos, depoisFrança com 145.612 e em terceiro, o Brasil com 117.303.
Claro quepara estes números, o Duster é produzido em várias fábricas em torno do globo,cinco no total.
Estemilionésimo Duster foi fabricado na unidade Brasileira da Renault, em Curitiba.Depois temos as fabricas em Pitesti na Roménia, Envigado na Colômbia, Moscovona Rússia e para finalizar Chennai na Índia. 

Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!