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KIA XCeed prepara a sua chegada a Portugal e já tem preços

KIA XCeed prepara a sua chegada a Portugal e já tem preços
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“Amarelo é a cor da esperança”

A esperança é elevada, e não é para menos. A KIA passa uma boa fase e vê agora chegar o ultimo elemento da gama CEED, que se junta ao Hatchback, e às mais praticas SW e ProCEED. O XCeed é o “quarto elemento” e aquele que será o também o mais atlético e diferente da sua gama, e que promete agitar o mercado!

Com uma aposta de estilo que segue a tendências dos SUV/CUV, com o modelo a ter mais essa preocupação na vertente estética do que propriamente pratica, já que este KIA XCeed é aquele que tem mais alterações face ao “normal” CEED de 5 portas. E isso é logo referido por João Seabra – diretor de operações da Kia Portugal: “Este é um carro em que só as portas dianteiras são iguais as do modelo base. Tudo o resto é diferente.”

Na frente o seu design destaca-se pela grelha exclusiva, que não perde a sua identidade, bem como os para-choques mais dinâmicos e umas óticas rasgadas, Full LED logo desde o seu nível base. A sua silhueta não esconde a inspiração de Coupe Utility Vehicle (CUV) com uma linha de tejadilho suavemente descendente e uma cintura elevada. As cavas em plástico (como assim devem ser) escondem as jantes de 18’’, também de serie em todas as versões.

Atrás, o XCeed também se destaca, com mais plástico, mas também vertente desportiva, como é o caso da dupla ponteira de escape, que se apresenta numa tampa da mala com grupos óticos distintos. A cor é nova, o Quantum Yellow foi escolhido para o lançamento deste modelo, mostrando bem o seu espirito jovial.

Esse tom também pode ir para o interior, graças a diferentes revestimentos especificos. No interior, o ponto de destaque vai mesmo para o painel de instrumentos totalmente digital com 12,3’ e o revisto ecrã central, também de dimensões generosas (10,2’).

Quanto ao espaço interior, vamos esperar pelo contacto mais extenso, mas a fita métrica revela um aumento de 8,5cm face ao modelo de cinco portas, o que nos pode fazer esperar mais espaço para as pernas para os passageiros traseiros. A altura é também superior, dando o tal aspeto aventureiro que a marca procura. Este crescimento também é refletido na sua bagageira, com 426l de capacidade, mais 31l que o CEED cinco portas.

Mas como dissemos ao inicio, a KIA revelou que o chassis também foi alvo de muita alteração, nomeadamente nos amortecedores, direção, travões e controlo de estabilidade. Tudo de forma a oferecer um melhor conforto, sem esquecer a componente dinâmica, tao importante nos dias que correm.

A gama é composta por três propulsores, dois gasolina (1.0 T-GDi de 120cv e o 1.4 T-GDi de 140) com esse ultimo a poder contar com transmissão automática de dupla embraiagem. No diesel, são dois níveis de potencia do mesmo motor, o 1.6 CRDi pode contar com 115 ou 136cv, com o ultimo a contar também em opção, com a transmissão que nos permite só usar um pé…

A gama de motores é composta por quatro versões, sendo duas a gasolina e duas a gasóleo, mesmo que no horizonte estejam também versões Mild-Hybrid (MHEV) e Plug-in híbrida (PHEV). No lançamento, a Kia irá propor o Xceed com blocos 1.0 T-GDI de 120 CV e 1.4 T-GDI de 140 CV, enquanto nos Diesel a aposta recairá no 1.6 CRDi de 115 e de 136 CV. À exceção do primeiro, os demais poderão receber caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades.

O equipamento é dividido em dois níveis: Drive que já conta com Full LED, estofos em pele e tecido, camara de estacionamento traseira, jantes de 18’’ e o Tech que oferece um maior pacote de equipamento onde se inclui o sistema de chave mãos livres, carregador Wireless, bem como o painel de instrumentos digital e o maior ecrã central de infotenimento.

Os preços iniciam nos 21.990€ para versão 1.0 T-GDi de 120cv na linha Drive, graças a uma campanha de 4.750€. A Tech sobe para os 24.490€ (29.240€ sem campanha).  Se optar pelo motor gasolina mais potente, tem de desembolsar mais 2.000€ (26.490€ com campanha).

O diesel começa, com campanha de 5.300€, nos 26.840€ para o nível Drive com 116cv e os 29.340€ para o nível Tech e 136cv. A DCT de 7 velocidades é opcional por 2.000€.

Fator importante será o surgimento da variante Plug-In que surgirá na metade do ano que vem, como já referimos neste artigo.

O novo KIA XCeed poderá ser conhecido nos concessionários da marca já no fim de semana de portas abertas de 19 e 20 de outubro, e contará como o resto da gama com garantia de 7 anos ou 150.000km.

 

Rodrigo Hernandez Fundador e Director Editorial, criou o MotorO2 em 2012 devido a uma tremenda vontade de escrever acerca da sua grande paixão: os automóveis! Paixão essa que existe mesmo antes de falar, já que a sua primeira palavra foi a de uma conhecida marca de automóveis. Sim, a sério!